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Dezember 2014

Deutscher Pkw-Markt im Dezember 2014:

Neuzulassungen verabschieden sich mit positiver Dynamik aus dem alten Jahr

Die privaten Neuzulassungen sind wieder im Plus, die Besitzumschreibungen steigen um fast zehn Prozent. Von den Top-Ten-Marken verfehlen 2014 nur Mercedes und Hyundai das Vorjahresergebnis. Die Gesamtmarktprognose für 2015 sieht ein moderates Wachstum von knapp zwei Prozent nach plus 2,9 Prozent in diesem Jahr.


Autor:
Ulrich Winzen
ulrich.winzen@gmx.de

 


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Donnerstag, 08. Januar 2015
 

Oberhausen. Im Dezember 2014 wurden 229.700 Pkw neu zugelassen. Dies entspricht einem Plus von 6,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Damit lag das Ergebnis etwas über den Erwartungen. Verglichen mit dem Vorjahr stiegen die Neuzulassungen 2014 damit insgesamt um 2,9 Prozent. Ebenfalls seit längerem stiegen auch die privaten Neuzulassungen im Vorjahresvergleich wieder an. Zwar war ihr Anteil mit 33,5 Prozent immer noch recht niedrig, volumenmäßig lagen sie aber fast sechs Prozent über dem Vorjahresmonat. Im Gesamtjahr verloren sie dagegen fast zwei Prozent. 

Die gewerblichen Zulassungen entwickelten sich dynamischer. Sie stiegen im Dezember um mehr als sieben Prozent, das Gesamtjahr schlossen sie mit einem Plus von 5,7 Prozent ab. Insgesamt schlossen die Pkw-Neuzulassungen das Gesamtjahr mit einer eindeutig positiven Dynamik ab und folgen damit der aktuellen Grundstimmung in der Industrie und bei den Verbrauchern. Der starke Optimismus des ersten Halbjahres 2014 ist zwar verflogen, aber es gibt keinen Grund, einen neuen Einbruch vorherzusagen. Die Vertrauensindizes der Verbraucher und der Industrie zeigen wenig Veränderung. Ein weiterer Frühindikator, der IFO-Geschäftsklimaindex, ist zum zweiten Mal in Folge wieder leicht gestiegen, nachdem er sechs Monate hintereinander rückläufig gewesen war. Insbesondere die Erwartungen für die nächsten sechs Monate haben sich wieder verbessert.
Für 2015 sind keine signifikanten Veränderungen zu sehen. Das Wirtschaftswachstum wird in etwa das diesjährige Niveau erreichen und auch bei der Arbeitslosenquote wird mit keinen größeren Überraschungen gerechnet. Unter diesen Voraussetzungen sollten sich die Pkw-Neuzulassungen 2015 um knapp zwei Prozent erhöhen und ein Volumen von 3,09 Millionen erreichen. Auch dann liegen sie immer noch 6,5 Prozent unterhalb des Neuzulassungsdurchschnitts der Vorkrisenjahre 2000 bis 2007.

Die Besitzumschreibungen lagen im Dezember mit plus 9,7 Prozent deutlich über denen des Vorjahresmonats. Dies war das höchste Dezember-Ergebnis seit 15 Jahren. Offensichtlich haben viele der in den letzten Monaten gewerblich neu zugelassenen Pkw ihre endgültigen privaten Abnehmer gefunden. Für die Bilanz des Gesamtjahres bedeutet das Ergebnis von über sieben Millionen Besitzumschreibungen einen nur minimalen Rückgang gegenüber dem ausgesprochen hohen Vorjahresniveau. Weiterhin stehen die Gebrauchtwagen auch aufgrund eines erhöhten Angebots in verstärktem Wettbewerb zu neuen Pkw.
Die Entwicklung der Top zehn Marken im Dezember war uneinheitlicher als üblich: Marktführer VW verzeichnete ein nur leichte Plus von 1,1 Prozent und schließt das Gesamtjahr mit 2,2 Prozent mehr Neuzulassungen ab als in 2013.
Mercedes auf Rang zwei konnte wiederum ein überdurchschnittliches Plus von über 16 Prozent verbuchen. Allerdings kommen die guten letzen Monate etwas zu spät: Im Gesamtjahresvergleich verloren sie 1,7 Prozent.

Audi rutschte im Dezember zwar hinter BMW auf Platz vier, konnte für die Gesamtjahresstatistik Rang drei allerding sicher behaupten.
Auf Platz fünf landete Opel vor Ford, obwohl diese im abgelaufenen Monat über elf Prozent zulegen konnten. Im gesamten Jahresverlauf  liegt Opel ebenfalls vor Ford, beide mit einem fast doppelt so hohem Plus wie der Gesamtmarkt.
Auf den Plätzen sieben bis zehn liegen die vier Importmarken Skoda, Renault, Hyundai und Seat. Von diesen Marken erreichte Seat im Dezember den höchsten Zuwachs mit gut 20 Prozent, nach zwölf Monaten weist die Marke auch das höchste Gesamtjahres-Plus aller Top zehn Marken auf. Unter diesen führenden Marken ist Hyundai neben Mercedes der einzige Anbieter der 2014 weniger Zulassungen verzeichnete als in 2013.