Ein Service von: www.automobilwoche.de
Suche

Nur im Titel suchen

Veröffentlichungsdatum:
Kategorien
»Aktuelle Themen
-Autonomes Fahren
-Sustainability
-Alle Antriebsarten
-Länderprofile
-Umfragen
»Elektromobiltät
-Batterie
-Ladeinfrastruktur
-Marktdaten
-Umfragen
-Umweltbonus
»Neu in "Wer liefert was?"
-Audi
-BMW
-Mercedes-Benz
-Volkswagen
»Modellvorschau
-alle Marken (Jahresvorschau)
-Audi
-BMW
-Mercedes-Benz
»Rankings
-Händler
-Entwicklungs-Dienstleister
-IT-Dienstleister
-Zulieferer
»Aktuelle Marktdaten
-Asien
-Deutschland
-Europa
-USA
-Werbeausgaben in Deutschland
»Hersteller
-Karriere / HR
-Marktdaten
-Software / IT
-Umfragen
-Umweltdaten
-Unternehmensdaten
»Zulieferer
-Karriere / HR
-Marktdaten
-Software / IT
-Umfragen
-Umweltdaten
-Unternehmensdaten
»Handel und Service
-Karriere / HR
-Marktdaten
-Software / IT
-Umfragen
-Umweltdaten
-Unternehmensdaten
»Fakten-Report
»Unternehmensporträts
-Entwicklungs-Dienstleister
-Händler
-IT-Dienstleister
-Zulieferer
Informationen
Hilfe
AGB/Datenschutz
Preise & Zugänge
Impressum

Welche Reichweite sollte ein reines Elektroauto mindestens haben, damit es von Kunden akzeptiert wird?

Die Grafik zeigt das Ergebnis einer Umfrage auf automobilwoche.de von April 2014: Welche Reichweite sollte ein Elektroauto mindestens haben, damit es von Kunden akzeptiert wird?

Antwortmöglichkeiten:
100 km
200 km
300 km
400 km
500 km
600 km
700 km
800 km
 

Welche Reichweite sollte ein reines Elektroauto mindestens haben, damit es von Kunden akzeptiert wird?
 
Bitte loggen Sie sich ein, um Artikel herunterladen zu können
  « alle Daten dieser Kategorie anzeigen