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 Entwicklung Dieselzulassungen Top 20 Modelle in Deutschland bis November 2017
Die Tabelle zeigt, wie sich der Dieselanteil der Neuzulassungen der zwanzig meistverkauften Auto-Modelle in Deutschland im Jahr 2017 bis einschließlich November entwickelt hat. Quelle: KBA,   Veränderung der Diesel-Neuzulassungen im November 2017
Die Grafik zeigt, um wie viel Prozent die Dieselzulassungen einer Automarke in Deutschland im November 2017 gegenüber dem Vorjahresmonat angestiegen oder gefallen sind. Quelle: KBA, Ulrich  Veränderung der Dieselzulassung nach Automarken November 2017 - 2016
Die Grafik zeigt, wie sich der Anteil der Dieselzulassungen einer Marke im November 2017 im Vergleich zum November 2016 verändert hat. Aufgeführt sind die 15 Automarken in Deutschland mit  Veränderung CO2-Ausstoß von Marken 2017
Die Grafik zeigt die Marken mit der größten Veränderung bei den CO2-Emissionen in Deutschland von Januar bis Oktober 2017 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Quelle:  Anteil des Straßenverkehrs an der Luftverschmutzung 2015
Diese Grafik zeigt die Anteile des Straßenverkehrs in der Europäischen Union bei ausgewählten Schadstoffen im Jahr 2015. Quelle: European Environment Agency Stand: November  Anteile des Straßenverkehrs an der Luftverschmutzung 2015
Die Grafik zeigt die Anteile des Straßenverkehrs an der Luftverschmutzung in der Europäischen Union bei ausgewählten Schadstoffen im Jahr 2015. Quelle: European Environment  Größte Elektroauto-Hersteller weltweit 2017
Die Grafik zeigt die größten Elektroauto-Hersteller weltweit nach Zulassungen Januar bis März  CO2-Flottenwerte 2016 und Vorgaben in der EU
Die Grafik zeigt die angestrebten CO2-Ziele der Europäischen Union 2015 und 2020 sowie die Flottenwerte der Hersteller Fiat Chrysler, PSA, PSA und Opel, Renault-Nissan, Ford, VW (Volkswagen),  CO2-Emissionen verschiedener Antriebsarten
Diese Grafik zeigt den Kohlendioxid-Ausstoß von Autos mit folgenden Antriebsarten: Benziner, Diesel, CNG (Erdgas), Synthetisches Methan, Elektromotor mit EU-Strommix und Elektromotor mit 100  CO2-Ausstoß deutscher Autos im März 2017
Diese Grafiken zeigen die Verteilung der Antriebsarten (Benzin, Diesel, Alternative) bei deutschen Autos nach Segmenten im März 2017, den CO2-Ausstoß seit Januar 2013, die  Hersteller mit der größten Verschlechterung beim CO2-Ausstoß 2017
Die Grafik zeigt die fünf Hersteller mit der größten Verschlechterung beim CO2-Ausstoß der Pkw-Neuzulassungen auf dem deutschen Markt Januar / Februar 2017 im Vergleich zu  Verbrauch von PSA-Modellen 2017
Die Tabelle zeigt die durchschnittlichen Verbräuche der PSA-Modelle Peugeot 2008, Citroen C3, Peugeot 508 SW und Citroen SpaceTourer nach dem NEFZ-Zyklus und dem PSA-eigenen Realzyklus 2017 im  Ergebnisse des ADAC EctTests 2017
Diese Tabelle zeigt die ersten zehn Plätze im ADAC EcoTest 2017 sowie den Antrieb der Autos. Quelle: ADAC Stand: März  CO2-Flottenausstoß großer Hersteller in Europa 2011 bis 2021
Die Tabelle zeigt den CO2-Flottenausstoß großer Hersteller in den Jahren 2011, 2013 und 2015 in Europa, eine Prognose für 2016, 2018 und 2021, die individuellen Zielgrenzwerte  Liste der in Deutschland 2017 verfügbaren Plug-in-Hybridmodelle (PHEV)
Die Tabelle zeigt die Anfang 2017 in Deutschland angebotenen Plug-in-Hybride unter Angabe von Verbrennungsmotor, Systemleistung, Systemdrehmoment, Höchstgeschwindigkeit, elektrische Reichweite,  Emissionsreduktionsziele der EU für 2030
Die Tabelle zeigt den Luftreinhalteplan des Europäischen Parlaments, der darauf abzielt, innerhalb der Europäischen Union den Ausstoß von Stickstoffoxiden, flüchtige organische  CO2-Abbau-Pläne in der EU von 2020 bis 2030
Diese Grafik zeigt die Verminderung der CO2-Emissionen in der EU von 2020 bis 2030 unter der Annahme, dass die Motoren pro Jahr 1,5 Prozent weniger CO2 ausstoßen und der Anteil der Elektroautos  Umfrage von Oktober 2016: Halten Sie ein Verbot von Benzinund Diesel-Neuwagen in der EU ab 2030 für umsetzbar?
Die Grafik zeigt das Ergebnis einer Umfrage auf automobilwoche.de von Oktober 2016: Halten Sie ein Verbot von Benzin- und Diesel-Neuwagen in der EU ab 2030 für  Ranking der saubersten Euro-6-Dieselmotoren nach Marken 2016
Die Tabelle zeigt ein Ranking der saubersten Euro-6-Dieselmotoren nach Marken in Europa 2016. Gelistet sind die Marken Volkswagen, Seat, Skoda, Audi , BMW, Mini, Mazda, Honda, Volvo, Citroen,  Entwicklung der CO2-Grenzwerte
Diese Grafik zeigt die Entwicklung der CO2-Grenzwerte für Pkw und Transporter in der Europäischen Union von 2015 bis hin zur Schätzung ins Jahr 2025. Quelle: UBA, eigene  Verbrauch ausgewählter PSA-Modelle 2016
Die Tabelle zeigt den Verbrauch ausgewählter Modelle der Groupe PSA Nach dem NEFZ-Zyklus im Vergleich zum realen Verbrauch und die Abweichung in  Triple A 2016 Sonderthema umweltfreundliche Antriebstechnologien
Die Tabelle zeigt die Rangliste bei der Sonderauswertung umweltfreundliche Antriebstechnologien der AutohandelsstudieTriple A 2016. Untersucht wurden die Marken Audi, BMW, Fiat, Ford, Hyundai,  Ergebnisse der Abgas-Nachmessungen von Dieselfahrzeugen durch das KBA im April 2016
Diese Tabelle zeigt die Stickoxidwerte von Fahrzeugen verschiedener Hersteller, die bei den Nachmessungen des Kraftfahrt-Bundesamtes zwischen September 2015 und April 2016 auffällig  Umfrage: Sollten die VW-Vorstände angesichts des Abgas-Skandals komplett auf ihre Boni verzichten?
Diese Grafik zeigt das Ergebnis einer Umfrage auf automoibilwoche.de aus dem April 2016: Bei VW gibt es eine hitzige Diskussion um die Boni der Vorstände. Sollten die Topmanager ganz auf  Umfrage von März 2016: Sollten sich die Automobilfirmen an der finanziellen Förderung der Elektromobilität beteiligen?
Diese Grafik zeigt das Ergebnis einer Umfrage auf automobilwoche.de von März 2016: Sollten sich die Automobilfirmen an der finanziellen Förderung der Elektromobilität  Methoden der Verbrauchs- und Abgastests im Vergleich
Diese Tabelle vergleicht den Aufwand für die Abgas- und Verbrauchsermittlungs-Methoden WLTP und NEFZ nach Dauer, Anteil Standzeit, Zykluslänge, mittlerer Geschwindigkeit, maximaler  Stickoxid-Höchstwerte für Diesel-Pkw in der EU 2009 bis 2020
Die Tabelle zeigt die Höchstwerte der Stickoxid-Emissionen von Diesel-Pkw nach EU-Vorgaben 2009, 2014, 2017 und 2020. Stand:  NOx-Ausstoß von Dieselfahrzeugen in der EU von 2000 bis 2014
Diese Grafik zeigt die Entwicklung der Emissionen von NOx von Fahrzeugen in der EU zwischen 2000 (EU3-Norm) bis 2014 (EU6-Norm). Quelle: International Council on Clean Transportation  Auto-Umweltliste 2015 des VCD
Diese Tabelle zeigt die Top Ten der umweltfreundlichsten Autos im Jahr 2015 nach Angaben des Verkehrsclubs Deutschland. Quelle: Verkehrsclub Deutschland  CO2-Ausstoß PKW Neuzulassungen verschiedener Hersteller in Deutschland 2014
Die Tabelle zeigt den durchschnittlichen CO2-Ausstoß der Pkw-Neuzulassungen nach Marken auf dem deutschen Markt 2014, den durchschnittlichen Gesamtausstoß und jeweils die Veränderung  Absatz von Plug-in- und E-Autos Q3/2013 bis Q2/2014 in wichtigen Märkten
Die Grafik zeigt die Verkaufszahlen von Plug-in- und Elektrofahrzeugen vom 3. Quartal 2013 bis zum 2. Quartal 2014 in den Märkten USA, Japan, China, Frankreich, Deutschland, Italien und  Mehrverbrauch nach Antriebsart im Vergleich zu Herstellerangaben 2014
Die Grafik zeigt den Mehrverbrauch von Fahrzeugen mit unterschiedlichen Antrieben laut ADAC EcoTest 2014 im Vergleich zu den Herstellerangaben. Angegeben sind die Antriebsarten Erdgas (CNG), Benzin,  Mehrverbrauch nach Marke im Vergleich zur Herstellerangabe 2013
Die Tabelle zeigt den Mehrverbrauch von Nutzern von Pkw der Hersteller Audi, BMW, Daimler, Fiat, Ford, General Motors (GM), PSA Peugeot Citroen, Renault-Nissan, Toyota und Volkswagen (VW) in  Kostenlose Parkplätze und die Nutzung der Busspur, reicht das als Anreiz für den Kauf eines Elektroautos?
Diese Grafik zeigt das Ergebnis einer Umfrage auf automobilwoche.de von August 2013: Kostenlose Parkplätze und die Nutzung der Busspur, reicht das als Anreiz für den Kauf eines  Flottenemissionen in Deutschland nach Marken 2009 bis 2014 (1. Hj.)
Die Grafik zeigt die Flottenemissionen in Gramm CO2 pro Kilometer bei Neuzulassungen der Marken Audi, BMW/Mini, Fiat, Ford, Hyundai, Opel, Peugeot, Renault/Dacia, Toyota/Lexus, Mercedes-Benz/Smart,  Die nachhaltigsten Marken laut Interbrand-Studie 2014
Die Tabelle zeigt die Automobilhersteller unter den 50 nachhaltigsten Marken weltweit 2014 und deren Platzierung  Bestand und Prognose für E-Autos und E-Tankstellen in Deutschland von Dezember 2011 bis 2020
Die Grafik zeigt den Bestand von Elektroautos und Stromtankstellen in Deutschland im Dezember 2011, Juni 2012, Dezember 2012 und Juni 2013 sowie eine Prognose für die Jahre 2014, 2017 und  Durchschnittliche CO2-Flottenwerte und Fahrzeuggewichte 2009 und 2012 mit dem Ziel 2020
Diese Grafik zeigt die CO2-Emissionen und das durchschnittliche Gewicht der Fahrzeugflotten der Marken Fiat, Dacia, Renault, Ford, Toyota, Hyundai, Peugeot, Citroen, Volkswagen (VW), Opel, Mercedes  EU-Flottenziele deutscher Hersteller 2012 und 2020
Die Grafik zeigt die EU-Flottenziele (CO2 in g/km) der deutschen Hersteller Audi, BMW, Mercedes und Volkswagen für die Jahre 2012 und 2020. Quelle: Roland  Verbräuche beliebter Pkw-Modelle laut Hersteller und Praxistest
Die Grafik nennt PS-Zahl, Verbrauchswerte laut Herstellerangaben und laut Praxistest und deren Abweichung in Prozent. Aufgeführt sind Modelle von Audi, BMW, Mercedes, Mini, Opel und VW. Quelle:  Verbrauch von Biokraftstoffen in Deutschland von 2004 bis 2012
Die Grafik zeigt den Verbrauch von Biokraftstoffen in Deutschland für die Jahre 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 und 2012. Unterteilt wird in Biodiesel, Biemethan, Beiethanol und  Durchschnittlicher CO2-Ausstoß neu zugelassener Pkw in Deutschland in den Jahren 2011 und 2012
Die Grafik zeigt den durchschnittlichen CO2-Ausstoß neu zugelassener Pkw in Deutschland für die Jahre 2011 und 2012 sowie dessen prozentuale Veränderung. Gelistet sind die Hersteller  Modelle mit den niedrigsten CO2-Ausstoßwerten, Stand 11/2012
Die Tabelle zeigt die elf besten Modelle in der Kategorie CO2-Ausstoß (g/km). Quelle: VCD Stand: November  Entwicklung des CO2-Ausstoßes von Fuhrpark- und privaten Pkw in Deutschland von 2001 bis 2012
Die Grafik zeigt die Entwicklung des CO2-Ausstoßes von Pkw in Deutschland von 2001 bis 2012. Quelle:  Grenzwerte für den CO2-Flottenausstoß nach Herstellern
Die Grafik zeigt die Grenzwerte für den CO2-Flottenausstoß für die Jahre 2011, 2015 und 2020. Genannt werden die Hersteller Daimler, BMW, VW, Kia, Renault-Nissan, Hyundai, Ford,  CO2-Ziele der EU bis 2020
Die Grafik zeigt am Beispiel von VW Crafter und VW Caddy die CO2-Ziele der Europäischen Union bis 2020. Stand: September 2012, Quelle: eigene  Emissionsgrenzwerte der EU-Kommission für Transporter 2020
Die Tabelle zeigt den Absatz leichter Nutzfahrzeuge 2010 und deren Emissionswerte für 2010 und geplant für 2020. Gelistet werden Iveco, Daimler, Mitsubishi, Isuzu, Hyundai, Toyota, Nissan,  Grenzwerte für den Flottenausstoß von CO2 laut Vorgaben der EU nach Pkw-Herstellern
Diese Tabelle zeigt den Flottenausstoß im Jahr 2011 sowie die von der Europäischen Union (EU) vorgegebenen CO2-Grenzwerte für die Jahre 2015 und 2010 in Gramm pro Kilometer für die Autohersteller  Grenzwerte für den CO2-Flottenausstoß nach Herstellern
Die Tabelle zeigt nach Herstellern die Istwerte 2011 sowie die Grenzwerte 2015 und 2020. Gelistet sind Daimler, BMW, Volkswagen, General Motors, Renault-Nissan, Ford, PSA, Toyota, Fiat,  CO2-Ausstoß von Neuwagen deutscher Hersteller in den Jahren 2003 und 2011
Diese Grafik zeigt die CO2-Emissionen von Neuwagen der Marken Porsche, BMW, Mercedes-Benz (Daimler), Audi, Opel, Volkswagen (VW) und Ford sowie den Durchschnittswert in Gramm pro  Verbrauchsreduktion 2010 gegenüber 2009
Die Grafik zeigt die Verbrauchsreduktion durch Innovationen 2010 im Vergleich zu 2009. Gelistet sind BMW, Chrysler, Daimler, Fiat, Ford, GM, Hyundai, Nissan, PSA, Toyota, Volvo und VW. Quelle:  CO2-Ziele von Daimler für die Jahre 2007, 2010, 2012 und 2016
Die Grafik zeigt die CO2-Ziele von Daimler für die Jahre 2007, 2010, 2012 und 2016. Angegeben sind die Werte in Gramm je Kilometer. Quelle:  CO2-Labels für gängige Automodelle in Deutschand
Die Tabelle zeigt die CO2-Labels für die Modelle Audi A4, BMW 318d, Mercedes C 220 CDI BlueEfficiency, VW Passat 1.6 TDI BlueMotion, Ford Focus 1,6 l Duratorq-TDCi, Opel Astra 1.7 CDTi ecoFlex,  Energieverbrauch des Klimaanlagen-Kompressors nach Kältemittel, Temperatur und Geschwindigkeit
Diese Grafik zeigt den Energieverbrauch des Kompressors einer Pkw-Klimaanlage bei Verwendung von R134a, R1234yf und R744 bei Außentemperaturen von 15, 25 und 35 Grad Celsius und bei Leerlauf,  Vorschläge und Beschluss der EU-Kommission für CO2-Grenzwerte für Transporter von 2008 bis 2020
Diese Grafik zeigt Vorschläge der EU-Kommission für die Grenzwerte der CO2-Emissionen in Gramm pro Kilometer für Transporter in den Jahren 2015 und 2020 sowie der gültige Beschluss für das Jahr  Internationale Vorgaben und NOx-Ziele der Euro-Normen von 2005 bis 2015
Diese Grafik visualisiert die unterschiedlichen Abgasnormen sowie die internationalen Vorgaben und NOx-Ziele der Euro-Normen. Gezeigt werden die Vorgaben in der EU und den USA sowie in Indien und  CO2-Ausstoß und Gewicht von Neuwagen von verschiedenen Herstellern aus dem Jahr 2009
Diese Grafik zeigt die durchschnittlichen CO2-Emissionen und das durchschnittliche Gewicht von Neuwagen aus dem Jahr 2009 der Marken Suzuki, Fiat, Mazda, Toyota, General Motors (GM), Ford, Hyundai,  Durchschnittliche CO2-Emissionen von Neuwagen verschiedener Hersteller in den Jahren 2009 und 2008
Diese Tabelle zeigt den durchschnittlichen CO2-Ausstoß von Neuwagen der Marken Fiat, Toyota, PSA Peugeot Citroen, Renault, Hyundai, Suzuki, Ford, Honda, General Motors (GM), Mazda, BMW, VW  Vorschlag der EU-Kommission von 2012 für künftige CO2-Grenzwerte für leichte Nutzfahrzeuge von 2014 bis 2020
Diese Grafik zeigt einen Vorschlag der EU-Kommission von 2012 für die künftigen Grenzwerte für den CO2-Ausstoß in Gramm pro Kilometer bei leichten Nutzfahrzeugen für die  Durchschnittliche CO2-Emissionen von Pkw von 2003 bis 2014 in Gramm pro Kilometer
Diese Grafik zeigt den durchschnittlichen CO2-Ausstoß von 100 Prozent, 95 Prozent, 75 Prozent und 65 Prozent des Pkw-Marktes sowie die jeweils gültigen Grenzwerte ab 2013, 2014 und 2015 in |
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