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 Verbrauchsreduktion 2010 gegenüber 2009
Die Grafik zeigt die Verbrauchsreduktion durch Innovationen 2010 im Vergleich zu 2009. Gelistet sind BMW, Chrysler, Daimler, Fiat, Ford, GM, Hyundai, Nissan, PSA, Toyota, Volvo und VW. Quelle:   CO2-Ziele von Daimler für die Jahre 2007, 2010, 2012 und 2016
Die Grafik zeigt die CO2-Ziele von Daimler für die Jahre 2007, 2010, 2012 und 2016. Angegeben sind die Werte in Gramm je Kilometer. Quelle:  CO2-Labels für gängige Automodelle in Deutschand
Die Tabelle zeigt die CO2-Labels für die Modelle Audi A4, BMW 318d, Mercedes C 220 CDI BlueEfficiency, VW Passat 1.6 TDI BlueMotion, Ford Focus 1,6 l Duratorq-TDCi, Opel Astra 1.7 CDTi ecoFlex,  Energieverbrauch des Klimaanlagen-Kompressors nach Kältemittel, Temperatur und Geschwindigkeit
Diese Grafik zeigt den Energieverbrauch des Kompressors einer Pkw-Klimaanlage bei Verwendung von R134a, R1234yf und R744 bei Außentemperaturen von 15, 25 und 35 Grad Celsius und bei Leerlauf,  Vorschläge und Beschluss der EU-Kommission für CO2-Grenzwerte für Transporter von 2008 bis 2020
Diese Grafik zeigt Vorschläge der EU-Kommission für die Grenzwerte der CO2-Emissionen in Gramm pro Kilometer für Transporter in den Jahren 2015 und 2020 sowie der gültige Beschluss für das Jahr  Internationale Vorgaben und NOx-Ziele der Euro-Normen von 2005 bis 2015
Diese Grafik visualisiert die unterschiedlichen Abgasnormen sowie die internationalen Vorgaben und NOx-Ziele der Euro-Normen. Gezeigt werden die Vorgaben in der EU und den USA sowie in Indien und  CO2-Ausstoß und Gewicht von Neuwagen von verschiedenen Herstellern aus dem Jahr 2009
Diese Grafik zeigt die durchschnittlichen CO2-Emissionen und das durchschnittliche Gewicht von Neuwagen aus dem Jahr 2009 der Marken Suzuki, Fiat, Mazda, Toyota, General Motors (GM), Ford, Hyundai,  Durchschnittliche CO2-Emissionen von Neuwagen verschiedener Hersteller in den Jahren 2009 und 2008
Diese Tabelle zeigt den durchschnittlichen CO2-Ausstoß von Neuwagen der Marken Fiat, Toyota, PSA Peugeot Citroen, Renault, Hyundai, Suzuki, Ford, Honda, General Motors (GM), Mazda, BMW, VW  Vorschlag der EU-Kommission von 2012 für künftige CO2-Grenzwerte für leichte Nutzfahrzeuge von 2014 bis 2020
Diese Grafik zeigt einen Vorschlag der EU-Kommission von 2012 für die künftigen Grenzwerte für den CO2-Ausstoß in Gramm pro Kilometer bei leichten Nutzfahrzeugen für die  Durchschnittliche CO2-Emissionen von Pkw von 2003 bis 2014 in Gramm pro Kilometer
Diese Grafik zeigt den durchschnittlichen CO2-Ausstoß von 100 Prozent, 95 Prozent, 75 Prozent und 65 Prozent des Pkw-Marktes sowie die jeweils gültigen Grenzwerte ab 2013, 2014 und 2015 in |
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Unerlaubte Vervielfältigung ist untersagt. Alle Rechte beim Verlag.
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