|
||
Marktanteile nach Antriebsarten in Deutschland bis Januar 2023
Die Grafik zeigt die monatlichen Marktanteile nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, HEV, PHEV, BEV) in Deutschland von Januar 2020 bis Januar 2023. Quelle: KBA, Ulrich Winzen Stand: Februar Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im Januar 2023 in Deutschland
Diese Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im Januar 2023 in Deutschland. Quelle: KBA Stand: Februar Marktanteile nach Antriebsarten im Januar 2023
Die Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Gas, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) auf dem deutschen Automarkt im Januar 2023. Quelle: KBA, Ulrich Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im Januar 2023
Die Grafik zeigt die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland Januar 2023 im Vergleich zum Vorjahr. Quelle: Monatliche Neuzulassungen und Marktanteile nach alternativen Antriebsarten in Deutschland Januar bis Januar 2023
Die Grafiken zeigen die monatlichen Neuzulassungen und Marktanteile nach alternativen Antriebsarten (Benzin, Diesel, HEV, PHEV, BEV) in Deutschland von Januar 2019 bis Januar 2023 sowie die Entwicklung der Neuzulassungen und Marktanteile alternativer Antriebsarten in Westeuropa – Q1 2016 bis Q4 2022
Die Grafiken zeigen die Neuzulassungs- und Marktanteilsentwicklung alternativer Antriebsarten (Elektro, Hybrid, Plug-in-Hybrid) in Westeuropa vom ersten Quartal 2016 bis zum vierten Quartal Marktanteile der alternativen Antriebsarten: Rangfolge nach Ländern im 4. Quartal 2022 in Westeuropa
Die Grafik zeigt die Marktanteile der alternativen Antriebsarten in einer Rangfolge nach Ländern im vierten Quartal 2022 in Westeuropa. Quelle: ACEA, eigene Berechnungen Stand: Februar Neuzulassungen und Marktanteile alternativer Antriebsarten im 4. Quartal 2022 in Westeuropa
Die Grafiken zeigen die Neuzulassungen und Marktanteile von Autos mit alternativen Antriebsarten (Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro) im vierten Quartal 2022 in Westeuropa. Quelle: ACEA, eigene Neuzulassungen und Marktanteile von Elektro-Pkw, Plug-in-Hybriden und Hybriden in Westeuropa - Q4 2021 bis Q4 2022
Die Tabellen zeigen in absoluten Zahlen die Neuzulassungen und Marktanteile von Elektro-Pkw, Plug-in-Hybriden und Hybriden in Westeuropa vom vierten Quartal 2021 bis zum vierten Quartal Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland bis Dezember 2022
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2020 bis Dezember 2022. Die folgenden Grafiken zeigen den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland bis Dezember 2022
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2020 bis Dezember 2022. Die folgenden Grafiken zeigen den Anteil der Top-15-PHEV-Marken an allen Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland bis Dezember 2022
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland von Januar 2020 bis Dezember 2022. Die folgenden Grafiken zeigen den Anteil der Top-15-Elektromarken, die Marktanteile nach Antriebsarten in Deutschland bis Dezember 2022
Die Grafik zeigt die monatlichen Marktanteile nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, HEV, PHEV, BEV) in Deutschland von Januar 2020 bis Dezember 2022. Quelle: KBA, Ulrich Winzen Stand: Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im Dezember 2022 in Deutschland
Diese Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im Dezember 2022 in Deutschland. Quelle: KBA Stand: Januar Bis 31. Dezember 2022 eingereichte Anträge für den Umweltbonus (privat-gewerblich)
Die Grafik zeigt die bis zum 31. Dezember 2022 eingereichten Anträge für den Umweltbonus nach privaten und gewerblichen Antragstellern. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Januar Bis 31. Dezember 2022 eingereichte Anträge für den Umweltbonus nach E-Autos und Plug-in-Hybriden
Die Grafik zeigt die bis zum 31. Dezember 2022 eingereichten Anträge für den Umweltbonus nach reinen Elektro-Pkw und Plug-in-Hybriden. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Januar Bis 31. Dezember 2022 gestellte Anträge für den Umweltbonus nach Marken
Die Grafik zeigt die bis zum 31.12.2022 gestellten Anträge für den Umweltbonus nach Marken (Top 20). Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Januar Monatliche Anträge für den Umweltbonus bis Dezember 2022
Die Grafik zeigt die monatlichen Anträge für den Umweltbonus bis Dezember 2022 (kurz vor der Reduzierung bzw. des Wegfalls des Umweltbonus) nach reinen E-Autos und Monatliche Anträge für den Umweltbonus bis Dezember 2022 (privat-gewerblich)
Die Grafik zeigt die monatlichen Anträge für den Umweltbonus bis Ende 2022 nach privaten und gewerblichen Antragstellern. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Januar Marktanteile nach Antriebsarten im Dezember 2022
Die Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Gas, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) auf dem deutschen Automarkt im Dezember 2022 sowie für das Gesamtjahr Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im Dezember 2022
Die Grafiken zeigen die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im Dezenber 2022 im Vergleich zum Vorjahr Monatliche Marktanteile nach alternativen Antriebsarten in Deutschland bis Dezember 2022
Die Grafiken zeigen die monatlichen Neuzulassungen und Marktanteile nach alterantiven Antriebsarten (Benzin, Diesel, HEV, PHEV, BEV) in Deutschland von Januar 2019 bis Dezember 2022 sowie die Monatliche Anträge für den Umweltbonus bis November 2022
Diese Grafik zeigt die monatlichen Anträge auf die Kaufprämie für Elektroautos und Autos mit Plug-in-Hybridantrieb von Juli 2016 bis November 2022. Quelle: BAFA, Ulrich Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland bis November 2022
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2020 bis November 2022. Die folgenden Grafiken zeigen den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland bis November 2022
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2020 bis November 2022. Die folgenden Grafiken zeigen den Anteil der Top-15-PHEV-Marken an allen |
||
|
||