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Neuzulassungen und Marktanteile von Elektro-Pkw, Plug-in-Hybriden und Hybriden in Westeuropa - Q1 2021 bis Q1 2022

Die Tabellen zeigen in absoluten Zahlen die Neuzulassungen und Marktanteile von Elektro-Pkw, Plug-in-Hybriden und Hybriden in Westeuropa vom ersten Quartal 2021 bis zum ersten Quartel
Entwicklung der Neuzulassungen und Marktanteile alternativer Antriebsarten in Westeuropa – Q1 2016 bis Q1 2022

Die erste Grafik zeigt die Neuzulassungsentwicklung alternativer Antriebsarten (Elektro, Hybrid, Plug-in-Hybrid) in Westeuropa vom ersten Quartal 2016 bis zum ersten Quartal 2022. Die zweite Grafik
Kaufinteressen nach Antriebsarten von Januar 2021 bis April 2022

Die Grafik zeigt die Kaufintressen aufgeschlüsselt nach den Antriebsarten Elektro, Hybrid, Diesel und Benzin Verlauf vom 01.01.2021 bis zum 01.04.2022. Quelle: Carwow Stand:  Mai
Marktanteile der alternativen Antriebsarten: Rangfolge nach Ländern im 1. Quartal 2022 in Westeuropa

Die Grafik zeigt die Marktanteile der alternativen Antriebsarten in einer Rangfolge nach Ländern im ersten Quartal 2022 in Westeuropa. Quelle: ACEA, eigene Berechnungen Stand:  Mai
Neuzulassungen und Marktanteile alternativer Antriebsarten im 1. Quartal 2022 in Westeuropa

Die Grafiken zeigen die Neuzulassungen und Marktanteile von Autos mit alternativen Antriebsarten (Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro) im ersten Quartal 2022 in Westeuropa. Quelle: ACEA, eigene
Wartezeiten auf E-Autos

Die Tabelle zeigt die Lieferzeiten von E-Autos nach Modellen. Quelle: Carwow Stand:  Mai
Marktanteile nach Antriebsarten im April 2022

Die Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Gas, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) auf dem deutschen Automarkt im April 2022. Quelle: KBA, Ulrich
Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im April 2022

Die Grafik zeigt die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im April 2022 im Vergleich zum
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten in Deutschland Januar bis April 2022

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2019 bis April 2022. Die zweite
Bestand reiner Elektrofahrzeuge in Westeuropa zum 01.01.2022

Die Grafik zeigt den Bestand reiner Elektrofahrzeuge in Westeuropa per Januar 2022. Quelle: Schmidt Automtive Research Stand:  April
Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland bis März 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2020 bis März 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen
Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland bis März 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2020 bis März 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-PHEV-Marken an allen
Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland bis März 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland von Januar 2020 bis März 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-Elektromarken an allen
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen der alternativen Antriebsarten in Deutschland Januar bis März 2022

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2019 bis März 2022. Die zweite
Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im März 2022 in Deutschland

Diese Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im März 2022 in Deutschland. Quelle: KBA Stand:  April
Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im März 2022

Die erste Grafik zeigt die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im März 2022 im Vergleich zum
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten in Deutschland bis März 2022

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2019 bis März 2022. Die zweite
Lieferzeiten von Elektroautos in Deutschland 2022

Die Tabelle zeigt die Lieferzeiten von Elektroautos-Modellen in Deutschland im Jahr 2022. Quelle: Carwow Stand: 
Themen der TV-Werbung beim Super Bowl seit 2012

Die Grafik zeigt die Themen der TV-Werbung beim Super Bowl seit dem Jahr 2012. Zu erkennen ist ein klarer Trend hin zu E-Autos und Nachhaltigkeit. Quelle: Time USA Stand: Februar
Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland bis Februar 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2020 bis Februar 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen HEV-Zulassungen
Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland bis Februar 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2020 bis Februar 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-PHEV-Marken an allen PHEV-Zulassungen
Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland bis Februar 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland von Januar 2020 bis Februar 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-Elektromarken an allen
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen der alternativen Antriebsarten in Deutschland bis Februar 2022

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2019 bis Februar 2022. Die zweite
Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im Februar 2022 in Deutschland

Diese Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im Februar 2022 in Deutschland. Quelle: KBA Stand:  März
Marktanteile nach Antriebsarten im Februar 2022

Die Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) auf dem deutschen Automarkt im Februar 2022. Quelle: KBA, Ulrich


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