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Meistverkaufte BEV-Marken in Westeurpa 2021

Die Tabelle zeigt das Ranking der meistverkauften BEV-Marken in Westeuropa des Jahres 2021. Quelle: Jato Dynamics; EU-28 Stand:  Juni
Meistverkaufte BEV-Modelle in der EU von Januar bis April 2022

Die Tabelle zeigt das Ranking der meistverkauften BEV-Modelle in der EU von Januar bis April 2022. Quelle: Jato Dynamics Stand:  Juni
Meistverkaufte BEV-Modelle in Westeurpa 2021

Die Tabelle zeigt das Ranking der meistverkauften BEV-Modelle in Westeuropa des Jahres 2021. Quelle: Jato Dynamics; EU-28 Stand:  Juni
Marktanteile nach Antriebsarten im Mai 2022

Die Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Gas, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) auf dem deutschen Automarkt im Mai 2022. Quelle: KBA, Ulrich
Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im Mai 2022

Die Grafik zeigt die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im Mai 2022 im Vergleich zum
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten in Deutschland bis Mai 2022

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2019 bis Mai 2022. Die zweite Grafik
Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland bis April 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2020 bis April 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen HEV-Zulassungen im
Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland bis April 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2020 bis April 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-PHEV-Marken an allen PHEV-Zulassungen
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen der alternativen Antriebsarten in Deutschland bis April 2022

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2019 bis April 2022. Die zweite
Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im April 2022 in Deutschland

Diese Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im April 2022 in Deutschland. Quelle: KBA Stand:  Mai
Neuzulassungen und Marktanteile von Elektro-Pkw, Plug-in-Hybriden und Hybriden in Westeuropa - Q1 2021 bis Q1 2022

Die Tabellen zeigen in absoluten Zahlen die Neuzulassungen und Marktanteile von Elektro-Pkw, Plug-in-Hybriden und Hybriden in Westeuropa vom ersten Quartal 2021 bis zum ersten Quartel
Entwicklung der Neuzulassungen und Marktanteile alternativer Antriebsarten in Westeuropa – Q1 2016 bis Q1 2022

Die erste Grafik zeigt die Neuzulassungsentwicklung alternativer Antriebsarten (Elektro, Hybrid, Plug-in-Hybrid) in Westeuropa vom ersten Quartal 2016 bis zum ersten Quartal 2022. Die zweite Grafik
Kaufinteressen nach Antriebsarten von Januar 2021 bis April 2022

Die Grafik zeigt die Kaufintressen aufgeschlüsselt nach den Antriebsarten Elektro, Hybrid, Diesel und Benzin Verlauf vom 01.01.2021 bis zum 01.04.2022. Quelle: Carwow Stand:  Mai
Marktanteile der alternativen Antriebsarten: Rangfolge nach Ländern im 1. Quartal 2022 in Westeuropa

Die Grafik zeigt die Marktanteile der alternativen Antriebsarten in einer Rangfolge nach Ländern im ersten Quartal 2022 in Westeuropa. Quelle: ACEA, eigene Berechnungen Stand:  Mai
Neuzulassungen und Marktanteile alternativer Antriebsarten im 1. Quartal 2022 in Westeuropa

Die Grafiken zeigen die Neuzulassungen und Marktanteile von Autos mit alternativen Antriebsarten (Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro) im ersten Quartal 2022 in Westeuropa. Quelle: ACEA, eigene
Marktanteile nach Antriebsarten im April 2022

Die Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Gas, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) auf dem deutschen Automarkt im April 2022. Quelle: KBA, Ulrich
Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im April 2022

Die Grafik zeigt die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im April 2022 im Vergleich zum
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten in Deutschland Januar bis April 2022

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2019 bis April 2022. Die zweite
Bestand reiner Elektrofahrzeuge in Westeuropa zum 01.01.2022

Die Grafik zeigt den Bestand reiner Elektrofahrzeuge in Westeuropa per Januar 2022. Quelle: Schmidt Automtive Research Stand:  April
Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland bis März 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2020 bis März 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen
Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland bis März 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2020 bis März 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-PHEV-Marken an allen
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen der alternativen Antriebsarten in Deutschland Januar bis März 2022

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2019 bis März 2022. Die zweite
Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im März 2022 in Deutschland

Diese Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im März 2022 in Deutschland. Quelle: KBA Stand:  April
Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im März 2022

Die erste Grafik zeigt die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im März 2022 im Vergleich zum
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten in Deutschland bis März 2022

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2019 bis März 2022. Die zweite


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