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Elektromobiltät »Umweltbonus

Mit dem Umweltbonus am häufigsten geförderte Plug-in-Hybride im Dezember 2019

Diese Grafik zeigt, welche Plug-in-Hybridmodelle mit Hilfe der Umweltprämie im Dezember 2019 am häufigsten gefördert wurden. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Januar
Mit dem Umweltbonus am häufigsten geförderte reine E-Autos im Dezember 2019

Diese Grafik zeigt, welche Elektroautos mit Hilfe der Umweltprämie im Dezember 2019 am häufigsten gefördert wurden. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Januar
Private und gewerbliche Anträge für den Umweltbonus bis Dezember 2019

Diese Grafik zeigt die Aufteilung zwischen gewerblichen und privaten Antragsteller für die Umweltprämie bis Dezember 2019. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Januar
Private und gewerbliche Anträge für den Umweltbonus nach Monaten bis Dezember 2019

Diese Grafik zeigt die Aufteilung zwischen gewerblichen und privaten Antragsteller für die Umweltprämie nach Monaten von Juli 2016 bis Dezember 2019. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand:
Vergleich BAFA-Anträge und Neuzulassungen - Tesla Model 3 in Deutschland - Januar 2019 bis November 2019

Diese Grafik zeigt die BAFA-Anträge und Neuzulassungen vom Tesla Model 3 in Deutschland im Vergleich. Angegeben ist der Zeitraum Januar 2019 bis November 2019. Quelle: KBA, Ulrich
Vergleich BAFA-Anträge und Neuzulassungen vom Tesla Model 3 in Deutschland Januar 2019 bis Oktober 2019

Diese Grafik zeigt die BAFA-Anträge und Neuzulassungen vom Tesla Model 3 in Deutschland im Vergleich. Angegeben ist der Zeitraum von Januar 2019 bis Oktober 2019. Quelle: KBA, Ulrich
BAFA-Anträge für Elektro-Pkw und Hybride im Oktober 2019 bzw. von Juli 2016 bis Oktober 2019

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Anträge für den Umweltbonus von Juli 2016 bis Oktober 2019. Die zweite Grafik zeigt die BAFA-Anträge für reine Elektro-Pkw im Oktober 2019
Vergleich BAFA-Anträge und Neuzulassungen vom Tesla Model 3 in Deutschland Januar 2019 bis September 2019

Diese Grafik zeigt die BAFA-Anträge und die Neuzulassungen vom Tesla Model 3 im Vergleich. Angegeben ist der Zeitraum von Januar 2019 bis September 2019. Quelle: KBA, Ulrich Winzen Stand:
BAFA-Anträge für Plug-in-Hybride September 2019 - Top zehn Modelle

Diese Grafik zeigt die BAFA-Anträge für Plug-in-Hybride im September 2019 für die Top zehn Modelle. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Oktober
BAFA-Anträge für reine Elektro-Pkw September 2019 - Top zehn Modelle

Diese Grafik zeigt die BAFA-Anträge für reine Elektro-Pkw im September 2019 für die Top zehn Modelle. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Oktober
Bis 30. September 2019 eingereichte Anträge für den Umweltbonus (privat-gewerblich)

Diese Grafik zeigt die bis zum 30. September 2019 eingereichten Anträge für den Umweltbonus - aufgeteilt in private und gewerbliche Antragsteller. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand:
Bis 30.09.2019 beantragte öffentliche Fördermittel für den Umweltbonus nach Marken

Diese Grafik zeigt die bis zum 30. September 2019 beantragten öffentlichen Fördermittel für den Umweltbonus nach Marken und unterteilt in Plug-in-Hrbyide und reine
Eingereichte Anträge für den Umweltbonus bis 30. September 2019

Diese Grafik zeigt die bis zum 30. September 2019 eingereichten Anträge für den Umweltbonus nach reinen Elektro-Pkw und Plug-in-Hybriden. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Oktober
Monatliche Anträge für den Umweltbonus - Juli 2016 bis September 2019

Diese Grafik zeigt die monatlichen Anträge für den Umweltbonus (privat und gewerblich) von Juli 2016 bis September 2019. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Oktober
Vergleich BAFA-Anträge und Neuzulassungen für Tesla Model 3 in Deutschland

Diese Grafik zeigt den Vergleich von BAFA-Anträge und Neuzulassungen für das Tesla Model 3 in Deutschland bis Januar 2019 bis August 2019. Quelle: KBA, Ulrich
BAFA-Anträge für reine Elektro-Pkw und Plug-in-Hybride im August 2019 - Top zehn Modelle

Diese Grafiken zeigen die BAFA-Anträge für reine Elektro-Pkw sowie Plug-in-Hybride im August 2019. Angegeben sind jeweils die Top zehn Modelle. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand:
BAFA-Anträge und Neuzulassungen des Tesla Model 3 Januar 2019 bis Juli 2019

Diese Grafik zeigt die BAFA-Anträge für das Tesla Model 3 und dessen Neuzulassungen in Deutschland von Januar bis Juli 2019. Quelle: KBA, Ulrich Winzen Stand: August
BAFA-Anträge für Top 10 Modelle der reinen Elektro-Pkw und Plug-in-Hybride - Juli 2019

Diese Grafiken zeigen die BAFA-Anträge für die Top zehn Modelle der reinen Elektro-Pkw und Plug-in-Hybride im Juli 2019. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: August
Vergleich BAFA-Anträge und Neuzulassungen - Tesla Model 3 - Januar 2019 bis Juni 2019

Diese Grafik zeigt im Vergleich die BAFA-Anträge und Neuzulassungen für das Tesla Model 3 von Januar 2019 bis Juni 2019. Quelle: KBA, Ulrich Winzen Stand: Juli
BAFA-Anträge für Plug-in-Hybride Juni 2019 Top 10

Diese Grafik zeigt die BAFA-Anträge für Plug-in-Hybride im Juni 2019 für die Top zehn Modelle. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Juli
BAFA-Anträge für reine Elektro-Pkw Juni 2019 Top 10

Diese Grafik zeigt die BAFA-Anträge für reine Elektro-Pkw im Juni 2019 für die Top zehn Modelle. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Juli
Bis 30. Juni 2019 eingereichte Anträge für den Umweltbonus (privat-gewerblich)

Diese Grafik zeigt die bis zum 30. Juni 2019 eingereichten Anträge für den Umweltbonus privater und gewerblicher Antragsteller. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Juli
Bis 30. Juni 2019 eingereichte Anträge für den Umweltbonus nach E-Autos und Plug-in-Hybriden

Diese Grafik zeigt die bis Ende Juni 2019 eingereichten Anträge für den Umweltbonus, aufgeschlüsselt nach reinen Elektro-Pkw und Plug-in-Hybriden. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand:
Bis 30.06.2019 beantragte öffentliche Fördermittel für den Umweltbonus nach Marken

Diese Grafik zeigt die bis zum 30.06.2019 beantragten öffentlichen Fördermittel für den Umweltbonus aufgelistet nach Marken (Plug-in-Hybrid und Elektro). Quelle: BAFA, Ulrich
Monatliche Anträge für den Umweltbonus - Elektro und Plug-in-Hybride von Juli 2019 bis Juni 2019

Diese Grafik zeigt die monatlichen Anträge für den Umweltbonus (Elektro und Plug-in-Hybride) von Juli 2016 bis Juni 2019. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Juli


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