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 Elektrifizierung von Unternehmensflotten in Europa 2021
Die Karte zeigt den Anteil von E-Fahrzeugen und Plug-in-Hybride in den Unternehmensflotten Europas inklusive der in den kommenden drei Jahren geplanten Anschaffung. Quelle: Arval Mobility   Auswirkung der E-Mobilität auf Arbeitsplätze in Deutschland bis 2030
Die Grafik zeigt die Auswirkungen der Transformation hin zur E-Mobilität auf die Arbeitsplätze in der deutschen Autoindustrie von 2020 bis 2030. Unterschieden wird zwischen Autoherstellern,  Prognose Absatzanteile E-Fahrzeuge in Europa nach Herstellern für das Jahr 2030
Die Grafik zeigt eine Prognose der Absatzanteile von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) und Plug-in-Hybriden (PHEV) der Hersteller BMW, Daimler und Volkswagen in Europa für das Jahr  Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland bis Juni 2021
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2019 bis Juni 2021. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen HEV-Zulassungen im  Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland bis Juni 2021
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2019 bis Juni 2021. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-PHEV-Marken an allen PHEV-Zulassungen  Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland bis Juni 2021
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland von Januar 2019 bis Juni 2021. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-Elektromarken an allen E-Mobil-Zulassungen  Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen der alternativen Antriebsarten in Deutschland bis Juni 2021
Die erste Grafik zeigt die monatlichen Marktanteile der alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektro) in Deutschland von Januar 2018 bis Juni 2021. Die zweite Grafik zeigt  Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im Juni 2021 in Deutschland
Diese Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten (BEV, PHEV, PHEV-Benzin, HEV-Diesel, HEV-Benzin, Diesel, Benzin) der Top-20-Marken sowie die Verteilung nach Antriebsarten des Gesamtmarkts im  Marktanteile nach Antriebsarten im Juni 2021
Die erste Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) auf dem deutschen Automarkt im Juni 2021. Die zweite Grafik  Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im Juni 2021
Die Grafik zeigt die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im Juni 2021 im Vergleich zum  Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten in Deutschland bis Juni 2021
Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2018 bis Juni 2021. Die zweite  Bereitschaft von Autoherstellern zum Umstieg auf die E-Mobilität 2021
Die Grafik zeigt die eine Bewertung der Bereitschaft der Autohersteller Volvo, Volkswagen (VW), Renault, Hyundai / Kia, Stellantis, Daimler, BMW, Jaguar / Land Rover und Toyota zum Umstieg auf die  Pläne von Regierungen und Herstellern zum Verbrennerausstieg (Stand: März 2021)
Die Grafik zeigt die Fahrpläne der Regierungen Schweden, Niederlande, Belgien, Großbritannien, Dänemark und Norwegen sowie die der Autohersteller Jaguar, Mini, Audi, Bentley, Ford,  Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland bis Mai 2021
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2019 bis Mai 2021. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen HEV-Zulassungen im  Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland bis Mai 2021
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2019 bis Mai 2021. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-PHEV-Marken an allen PHEV-Zulassungen im  Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland bis Mai 2021
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland von Januar 2019 bis Mai 2021. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-Elektromarken an allen E-Mobil-Zulassungen  Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen der alternativen Antriebsarten in Deutschland bis Mai 2021
Die erste Grafik zeigt die monatlichen Marktanteile der alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektro) in Deutschland von Januar 2018 bis Mai 2021. Die zweite Grafik zeigt  Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im Mai 2021 in Deutschland
Diese Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten (BEV, PHEV, PHEV-Benzin, HEV-Diesel, HEV-Benzin, Diesel, Benzin) der Top-20-Marken sowie die Verteilung nach Antriebsarten des Gesamtmarkts im Mai  Marktanteile nach Antriebsarten im Mai 2021
Die Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) auf dem deutschen Automarkt im Mai 2021. Quelle: KBA, Ulrich  Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im Mai 2021
Die Grafik zeigt die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im Mai 2021 im Vergleich zum  Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten in Deutschland bis Mai 2021
Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen der alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2018 bis Mai 2021. Die zweite Grafik  Durch die E-Auto-Transformation bedrohte Arbeitsplätze in Deutschland
Die Grafik zeigt die durch die Transformation hin zur E-Mobilität bedrohten Arbeitsplätze in der deutschen Autoindustrie. Quelle: Bundesagentur für Arbeit (Sonderauswertung),  Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland bis April 2021
Diese Grafik zeigt die Entwicklung der Autos mit normalem Hybridantrieb von Januar 2019 bis April 2021 in Deutschland. Quelle: KBA Stand: Mai  Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland bis April 2021
Diese Grafik zeigt die Entwicklung der Autos mit Plug-in-Hybridantrieb von Januar 2019 bis April 2021 in Deutschland. Quelle: KBA Stand: Mai  Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland bis April 2021
Diese Grafik zeigt die Entwicklung der Autos mit reinem Elektroantrieb von Januar 2019 bis April 2021 in Deutschland. Quelle: KBA Stand: Mai |
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