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Sechs-Schritte-Ansatz zur Erreichung nachhaltiger Mobilität 2021
Die Grafik zeigt, wie die Automobilunternehmen mit einem Sechs-Schritte-Ansatz gemeinsam und erfolgreich die nachhaltige Mobilität vorantreiben können. Quelle: Capgemini Research Skalierung von Nachhaltigkeitsinitiativen 2021
Die Grafik zeigt, wie Unternehmen Nachhaltigkeitsinitiativen skalieren können. Quelle: Capgemini Research Institute Europäische CO2-Emissionen nach Antriebsart im Jahr 2020
Diese Grafik zeigt die durchschnittlichen volumengewichteten CO2-Emissionen der europäischen Pkw-Zulassungen nach Antriebsart sowie deren Marktanteil im Jahr 2020. Quelle: Jato CO2-Emissionsziele der EU für 2030 von April 2021
Die Tabelle zeigt die Ziele der Kommission der Europäischen Union zur Senkung der CO2-Emissionen für das Jahr 2030 von April 2021 sowie die bisherige Zielsetzung zur Senkung des Umfrage Oktober 2020: Wird VW in den kommenden Jahren umweltfreundlicher werden?
Die Grafik zeigt das Ergebnis einer Umfrage von CIVEY in Deutschland von Oktober 2020: Wird die Fahrzeugpalette von VW in den kommenden Jahren umweltfreundlicher CO2-Vor- bzw. Nachteil von Plug-in-Hybriden 2020
Die Grafik zeigt den CO2-Vor- bzw. -Nachteil von in Deutschland erhältlichen Plug-in-Hybriden gegenüber vergleichbaren Verbrennermodellen in den drei Szenarien reiner Verbrennerbetrieb, 50 Antriebsarten bei Neuzulassungen in Deutschland im Juli 2020 nach Marken
Die Grafik zeigt die Verteilung der Antriebsarten Benziner, Diesel, Hybride und Elektro im Juli 2020 bei den Top-20-Marken in Deutschland. Quelle: Umfrage zur Verschärfung der CO2-Grenzwerte
Diese Grafik zeigt das Ergebnis folgender Umfrage aus dem Mai 2020: "Die CO2-Grenzwerte werden 2021 verschärft. Sollte wegen der Corona-Pandemie daran etwas verändert Umfrage zur Verschärfung der CO2-Grenzwerte - Auswertung nach Alter
Diese Grafik zeigt das Ergebnis folgender Umfrage aus dem Mai 2020: „Die CO2-Grenzwerte werden 2021 verschärft. Sollte wegen der Corona-Pandemie daran etwas verändert Umfrage zur Verschärfung der CO2-Grenzwerte - Auswertung nach Bevölkerungsdichte
Diese Grafik zeigt das Ergebnis folgender Umfrage aus dem Mai 2020: „Die CO2-Grenzwerte werden 2021 verschärft. Sollte wegen der Corona-Pandemie daran etwas verändert Umfrage zur Verschärfung der CO2-Grenzwerte - Auswertung nach Geschlecht
Diese Grafik zeigt das Ergebnis folgender Umfrage aus dem Mai 2020: „Die CO2-Grenzwerte werden 2021 verschärft. Sollte wegen der Corona-Pandemie daran etwas verändert Stickoxidemissionen des VW Golf VIII mit Zweiliter-Diesel
Diese Grafik zeigt die Ergebnisse von Stickoxidmessungen bei RDE-Tests mit dem VW Golf VIII in Wolfsburg, Landsberg, Stuttgart und Hamburg. Quelle: Volkswagen Stand: Mai Drohende Strafzahlungen führender Autohersteller in Europa
Diese Tabelle zeigt, welche Strafzahlungen den führenden Autoherstellern in Europa drohen. Quelle: PA Consulting Stand: März Anteil von wahrscheinlichen CO2-Strafen am Ergebnis
Diese Tabelle zeigt die Abweichung verschiedener Automarken von ihrem CO2-Ziel, die zu erwartende Strafzahlung sowie deren Verhältnis zum EBIT 2018. Quelle: PA Consulting Stand: Januar CO2-Ausstoß und mögliche Strafen verschiedener Hersteller
Diese Tabelle zeigt den CO2-Ausstoß verschiedener Automarken 2016, 2017 und 2018 sowie das Ziel für 2021, die Schätzung für 2021, die Abweichung und die wahrscheinlich CO2-Emissionen 2018 und drohende Strafzahlungen in der EU 2021
Die Tabelle zeigt die CO2-Emissionen 2018, das Ziel 2021, die Prognose 2021, die daraus resultierende Abweichung und die im Jahr 2021 zu erwartenden Strafzahlungen an die EU für die Umweltschutz in der Autoproduktion
Diese Grafik zeigt, wie sich der Energieverbrauch, die CO2-Emissionen, der Wasserverbrauch und die Emission flüchtiger organischer Verbindungen in den Autofabriken in Europa von 2005 bis 2018 CO2-Emissionen pro Pkw von Volkswagen
Diese Grafik zeigt die CO2-Emissionen pro Pkw von Volkswagen aufgeteilt in die Rubriken Zulieferteile, Fahrzeugproduktion, Kraftstoffherstellung, Kraftstoffverbrauch und Recycling. Quelle: CO2-Emissionen von Diesel und E-Auto im Vergleich
Diese Grafik zeigt den CO2-Ausstoß von Tesla Model 3 und Mercedes C 220 d in Gramm pro Kilometer im Vergleich. Gezeigt werden sowohl der Verbrauch als auch der durch die Produktion der Batterie Prognose der CO2-Strafzahlungen in der EU 2021
Die Grafik zeigt die im Jahr 2021 zu erwartenden Strafzahlungen an die EU für die Überschreitung von CO2-Grenzwerten nach Marken in Millionen Euro. Quelle: Moody's Stand: April Absatz von Smart 1998 bis 2018
Die Grafik zeigt die weltweiten Verkaufszahlen der Marke Smart in den Jahren 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 und NOx-Ausstoß von Fahrzeugen mit und ohne SCR-System 2019
Die Grafik zeigt die Ergebnisse eines Langzeittests des ADAC mit einem VW T5, einem Opel Astra und einem Fiat Ducato zu den Stickoxid-Emissionen ohne und mit SCR-Systemen von Oberland Mangold, CO2-Ausstoß bis Januar 2019 - gemessen nach NEFZ bzw. WLTP
Das Säulendiagramm zeigt die Differenz zwischen der NEFZ-Messung der deutschen Neuwagen im August 2018 und der WLTP-Messung im Januar 2019 in Prozent - getrennt nach Diesel- und CO2-Ausstoß bis Januar 2019 - gemessen nach NEFZ bzw. WLTP - Top 10 Marken
Das Säulendiagramm zeigt die Differenz der CO2-Werte in Prozent gemessen nach NEFZ und WLTP der 10 absatzstärksten Marken auf dem deutschen Automarkt (VW, Mercedes, Audi, Ford, Top 10 Benzin-Modelle: CO2-Ausstoß August 2018 (NEFZ) und Januar 2019 (WLTP)
Das Säulendiagramm zeigt wie hoch die Differenz des CO2-Ausstoßes bei den Top Ten Benzin-Modellen (meiste Neuzulassungen) im Januar 2019 auf dem deutschen Markt gemessen nach NEFZ und Top 10 Diesel-Modelle: CO2-Ausstoß August 2018 (NEFZ) und Januar 2019 (WLTP)
Das Säulendiagramm zeigt die Differenz des CO2-Ausstoßes zwischen NEFZ-Messung und WLTP-Messung im Januar 2019 der Top Ten Diesel-Modelle (meiste Neuzulassungen) in Prozent. (VW Golf, VW Verteilung der CO2-Ausstöße nach NEFZ und WLTP in CO2-Gruppen
Das Liniendiagramm zeigt wie viel Prozent der neuzugelassenen Fahrzeuge in Deutschland im August 2018 (letzter nach NEFZ gemessener Monat) und im Januar 2019 (erster nach WLTP gemessener NO2-Belastung in deutschen Städten 2018
Die Grafik zeigt die Stickstoffdioxid-Belastung 2018 in den Städten Berlin, Hamburg, München, Köln und Stuttgart und die Veränderung zu 2017. Quelle: Zahl der Städte in Deutschland, die die Feinstaub-Vorgaben überschreiten 2013 bis 2018
Die Grafik zeigt die Zahl der Städte in Deutschland, die die EU-Vorgaben für Feinstaub in den Jahren 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 und 2018 überschritten haben. Quelle: Antriebsmix in Deutschland Januar bis September 2018
Die Grafik zeigt den Antriebsmix der Top-20-Marken in Deutschland aufgeschlüsselt nach Benzin/Gas, Diesel, Hybrid und Elektro von Januar bis September 2018. In zwei weiteren Grafiken sind der Dieselprämien und Rabattlücken in Deutschland im Oktober 2018
Die Grafik zeigt die Höhe der Prämien bei Rückgabe eines gebrauchten Dieselfahrzeugs bei gleichzeitigem Kauf eines Neuwagens in Deutschland im Oktober 2018. Es sind die Prämien Daimlers Entwicklung unter Dieter Zetsche 2005 bis 2017
Die Grafik zeigt die Entwicklung von Umsatz und Gewinn des Daimler-Konzerns unter der Führung des Vorstandsvorsitzenden Dieter Zetsche (Amtsantritt 2006) in den Jahren 2005 bis 2017. Quelle: Modellvarianten nach Euro-6d-temp-Norm 2018
Die Tabelle zeigt die Anzahl der verfügbaren Modellvarianten, die die Abgasnorm Euro 6d-temp erfüllen, nach Marken. Quelle: ADAC Stand: 13. September Durchschnittliche CO2-Emission von Neuzulassungen 2017 nach Ländern
Diese Tabelle zeigt die durchschnittliche CO2-Emission von Neuwagen in Gramm pro Kilometer in verschiedenen europäischen Ländern sowie im EU-Durchschnitt. Quelle: ACEA/EEA Stand: August CO2-Grenzwertvorgaben und Zielerreichung der Hersteller (2018)
Die Grafik die Grenzwertvorgaben der EU für CO2 in Gramm pro Kilometer 2006, 2015 und 2021 und der Ist-Stand der Hersteller FCA (Fiat Chrysler), PSA (Peugeot Citroen), Hyundai, Renault, Toyota, Anteil der Top 15 Dieselmarken an allen Dieselzulassungen Juli 2018
Das Kreisdiagramm zeigt den Marktanteil der Top 15 Dieselmarken am Gesamt-Diesel-Markt in Deutschland im Juli 2018. (Quelle: KBA, Ulrich Winzen) Stand: August Die 20 Marken mit den höchsten Dieselanteilen Juli 2018
Das Säulendiagramm zeigt die Dieselanteile der 20 Automarken mit den höchsten Dieselanteilen in Deutschland in Prozent - nur Marken mit mehr als 1000 Neuzulassungen im Juli 2018 - sowie den Dieselanteile der Top 15 Dieselmarken Juli 2018 / Juli 2017
Das Säulendiagramm zeigt die Markanteile der Top 15-Dieselmarken in Deutschland im Juli 2017 und Juli 2018, sowie den Gesamt-Diesel-Anteil im Juli 2017 und Juli 2018. (Quelle: KBA, Ulrich Dieselanteile der Top 15 Dieselmodelle Juli 2018 / Juli 2017
Das Säulendiagramm zeigt den Dieselanteil der Top 15 Diesel-Modelle auf dem deutschen Markt im Juli 2018 im Vergleich zum Juli 2017. (Quelle: KBA, Ulrich Winzen) Stand: August Veränderung der Diesel-Neuzulassungen Top 15 Dieselmarken im Juli 2018
Das Säulendiagramm zeigt, wie stark der Dieselanteil einer Automarke (Top 15) in Deutschland gegenüber dem Vorjahresmonat (Juli 2017) zu- oder abgenommen hat (in Prozent). Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten März 2018 - Neuzulassungen
Das Balkendiagramm zeigt, um wie viel Prozentpunkte Dieselfahrzeuge/Benziner/Alternative Antriebe im März 2018 gegenüber dem Vorjahresmonat gewonnen/verloren haben. (Stand: April Rohstoffbedarf für Zukunftstechnologien 2013 und Prognose 2035
Die Tabelle zeigt den Rohstoffbedarf an Kobalt, Kupfer, Lithium und Seltenen Erden für Zukunftstechnologien im Jahr 2013 und eine Prognose für 2035. Quelle: Deutsche CO2-Emissionen der Neuzulassungen verschiedener Hersteller in Deutschland 2017
Die Tabelle zeigt den durchschnittlichen CO2-Ausstoß der Neuzulassungen der 23 größten Marken in Deutschland im Jahr 2017. Zusätzlich ist die Veränderung zu 2016 Anteil der Top 15 Dieselmarken an allen Dieselzulassungen Dezember 2017
Das Kreisdiagramm zeigt die Marktanteile der einzelnen Automarken bei neuzugelassenen Dieselfahrzeugen in Deutschland im Dezember 2017. Lesebeispiel: 22,4 Prozent aller neuzugelassen Dieselfahrzeuge Veränderung der Diesel-Neuzulassungen der Top 15 Dieselmarken im Dezember 2017
Das Balkendiagramm zeigt, wie stark die Dieselzulassungen bei den Top 15 Marken (VW, BMW, Mercedes usw.) im Dezember 2017 im Vergleich zum Vorjahresmonat zurückgegangen sind. (Quelle: Ulrich Dieselanteile der Top 15 Dieselmarken im Dezember 2017 im Vergleich zu 2016
Das Balkendiagramm zeigt, wie woch der Dieselanteile einer Automarke (Top 15 Dieselmarken) im Dezember 2017 im Vergleich zum Dezember 2016 war. Lesebeispiel: VW verkaufte im Dezember 2016 noch Die 20 Marken mit den höchsten Dieselanteilen im Dezember 2017 (Deutschland)
Das Balkendiagramm zeigt, welche Automarken (nur Marken mit mehr als 1000 Neuzulassungen) im Dezember 2017 wie viel Prozent ihrer Fahrzeuge mit Dieselmotor verkauft haben. Die Grafik ist gerankt nach Die Entwicklung der CO2-Flottenwerte der Hersteller in der EU von 2011 bis 2017 sowie die errechneten Zielwerte für 2021
Diese Grafiken zeigen die CO2-Flottenwerte von BMW, Mercedes, Landrover, Volvo, PSA, Ford, Renault-Nissan, Hyundai-Kia, Toyota, Volkswagen und Fiat-Chrysler von 2011 bis 2017 und die Erwartete Abweichung der CO2-Flottenwerte von den Grenzwerten
Diese Tabelle zeigt die errechnete Abweichung der CO2-Flottenwerte der Hersteller von den Grenzwerten der EU ab 2021. Quelle: PA Consulting Stand: Dezember Marktanteile nach Antriebsarten Gesamtjahr 2017
Das Kreisdiagramm zeigt, welche Anteile Benzin-, Diesel- und alternative Antriebsarten 2017 auf dem deutschen Automarkt hatten. (Quelle: KBA, Ulrich Winzen) Stand: Januar |
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