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 Bis 31. Dezember 2022 eingereichte Anträge für den Umweltbonus (privat-gewerblich)
Die Grafik zeigt die bis zum 31. Dezember 2022 eingereichten Anträge für den Umweltbonus nach privaten und gewerblichen Antragstellern. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Januar   Bis 31. Dezember 2022 eingereichte Anträge für den Umweltbonus nach E-Autos und Plug-in-Hybriden
Die Grafik zeigt die bis zum 31. Dezember 2022 eingereichten Anträge für den Umweltbonus nach reinen Elektro-Pkw und Plug-in-Hybriden. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Januar  Bis 31. Dezember 2022 gestellte Anträge für den Umweltbonus nach Marken
Die Grafik zeigt die bis zum 31.12.2022 gestellten Anträge für den Umweltbonus nach Marken (Top 20). Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Januar  Monatliche Anträge für den Umweltbonus bis Dezember 2022
Die Grafik zeigt die monatlichen Anträge für den Umweltbonus bis Dezember 2022 (kurz vor der Reduzierung bzw. des Wegfalls des Umweltbonus) nach reinen E-Autos und  Monatliche Anträge für den Umweltbonus bis Dezember 2022 (privat-gewerblich)
Die Grafik zeigt die monatlichen Anträge für den Umweltbonus bis Ende 2022 nach privaten und gewerblichen Antragstellern. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: Januar  Marktanteile nach Antriebsarten im Dezember 2022
Die Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Gas, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) auf dem deutschen Automarkt im Dezember 2022 sowie für das Gesamtjahr  Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im Dezember 2022
Die Grafiken zeigen die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im Dezenber 2022 im Vergleich zum Vorjahr  Monatliche Marktanteile nach alternativen Antriebsarten in Deutschland bis Dezember 2022
Die Grafiken zeigen die monatlichen Neuzulassungen und Marktanteile nach alterantiven Antriebsarten (Benzin, Diesel, HEV, PHEV, BEV) in Deutschland von Januar 2019 bis Dezember 2022 sowie die  Monatliche Anträge für den Umweltbonus bis November 2022
Diese Grafik zeigt die monatlichen Anträge auf die Kaufprämie für Elektroautos und Autos mit Plug-in-Hybridantrieb von Juli 2016 bis November 2022. Quelle: BAFA, Ulrich  Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland bis November 2022
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2020 bis November 2022. Die folgenden Grafiken zeigen den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen  Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland bis November 2022
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2020 bis November 2022. Die folgenden Grafiken zeigen den Anteil der Top-15-PHEV-Marken an allen  Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland bis November 2022
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland von Januar 2020 bis November 2022. Die folgenden Grafiken zeigen den Anteil der Top-15-Elektromarken, die  Marktanteile nach alternativen Antriebsarten in Deutschland bis November 2022
Die Grafik zeigt die monatlichen Marktanteile nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, HEV, PHEV, BEV) in Deutschland von Januar 2019 bis November 2022. Quelle: KBA, Ulrich Winzen Stand:  Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im November 2022 in Deutschland
Diese Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im November 2022 in Deutschland. Quelle: KBA Stand: Dezember  Marktanteile nach Antriebsarten im November 2022
Die Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Gas, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) auf dem deutschen Automarkt im November 2022. Quelle: KBA, Ulrich  Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im November 2022
Die Grafik zeigt die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im November 2022 im Vergleich zum  Monatliche Marktanteile nach alternativen Antriebsarten in Deutschland bis November 2022
Die Grafiken zeigen die monatlichen Neuzulassungen und Marktanteile nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, HEV, PHEV, BEV) in Deutschland von Januar 2019 bis November 2022. Quelle: KBA, Ulrich  Preise E-Autos und Verbrenner in Deutschland 2019 bis 2022
Die Grafik zeigt eine Auswertung der Listenneupreise von Elektroautos und Verbrenner für den Gesamtmarkt und das D-Segment in Deutschland von September 2019 bis September 2022. Quelle:  Monatliche Anträge für den Umweltbonus bis Oktober 2022
Diese Grafik zeigt die monatlichen Anträge auf die Kaufprämie für Elektroautos und Autos mit Plug-in-Hybridantrieb von Juli 2016 bis Oktober 2022. Quelle: BAFA, Ulrich  Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland bis Oktober 2022
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2020 bis Oktober 2022. Die folgenden Grafiken zeigen den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen  Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland bis Oktober 2022
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2020 bis Oktober 2022. Die folgenden Grafiken zeigen den Anteil der Top-15-PHEV-Marken an allen  Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland bis Oktober 2022
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland von Januar 2020 bis Oktober 2022. Die folgenden Grafiken zeigen den Anteil der Top-15-Elektromarken, die E-Mobil-Anteile  Monatliche Marktanteile nach alternativen Antriebsarten in Deutschland bis Oktober 2022
Die Grafik zeigt die monatlichen Marktanteile nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, HEV, PHEV, BEV) in Deutschland von Januar 2019 bis Oktober 2022. Quelle: KBA, Ulrich Winzen Stand:  Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im Oktober 2022 in Deutschland
Diese Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im Oktober 2022 in Deutschland. Quelle: KBA Stand: November  Entwicklung der Neuzulassungen und Marktanteile alternativer Antriebsarten in Westeuropa – Q1 2016 bis Q3 2022
Die Grafiken zeigen die Neuzulassungs- und Marktanteilsentwicklung alternativer Antriebsarten (Elektro, Hybrid, Plug-in-Hybrid) in Westeuropa vom ersten Quartal 2016 bis zum dritten Quartal |
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Unerlaubte Vervielfältigung ist untersagt. Alle Rechte beim Verlag.
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