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Aktuelle Marktdaten

Die Highlights im Flottenmarkt - April 2022

Die Aprildaten zum Flottenmarkt beinhalten die Segemententwicklung im deutschen Pkw-Markt, die Kraftstoffarten im deutschen Flottenmarkt, die Vollhybridzulassungen nach Marken im deutschen
Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland Januar 2020 bis April 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2020 bis April 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen HEV-Zulassungen im
Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland Januar 2020 bis April 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2020 bis April 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-PHEV-Marken an allen PHEV-Zulassungen
Entwicklung der reinen Benziner in Deutschland Januar 2020 bis April 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der reinen Benziner in Deutschland von Januar 2020 bis April 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-Benzinmarken in allen Benzinzulassungen im
Entwicklung der reinen Diesel-Pkw in Deutschland Januar 2020 bis April 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der reinen Diesel-Pkw in Deutschland von Januar 2020 bis April 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-Dieselmarken in allen Dieselzulassungen im
Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland Januar 2020 bis April 2022

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland von Januar 2020 bis April 2022. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-Elektromarken an allen E-Mobil-Zulassungen
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen der alternativen Antriebsarten in Deutschland Januar 2019 bis April 2022

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2019 bis April 2022. Die zweite
Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im April 2022 in Deutschland

Diese Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im April 2022 in Deutschland. Quelle: KBA Stand:  Mai
Absolute Zahlen der alternativen Antriebe in Westeuropa Q1 2022

Die erste Tabelle zeigt in absoluten Zahlen, wie viele Elektroautos, Hybride und Plug-In-Hybride vom ersten Quartal 2021 bis zum ersten Quartal 2022 pro Quartal in den einzelnen Ländern
Deutschland: Top 30 Modelle im April 2022

Die Tabelle zeigt die Top-30-Automodelle in Deutschland im April 2022 und ihre Entwicklung. Quelle: KBA, eigene Berechnungen Stand:  Mai
Kaufinteressen nach Antriebsarten von Januar 2021 bis April 2022

Die Grafik zeigt die Kaufintressen aufgeschlüsselt nach den Antriebsarten Elektro, Hybrid, Diesel und Benzin Verlauf vom 01.01.2021 bis zum 01.04.2022. Quelle: Carwow Stand:  Mai
Marktanteile der alternativen Antriebsarten: Rangfolge nach Ländern im 1. Quartal 2022 in Westeuropa

Die Grafik zeigt die Marktanteile der alternativen Antriebsarten in einer Rangfolge nach Ländern im ersten Quartal 2022 in Westeuropa. Quelle: ACEA, eigene Berechnungen Stand:  Mai
Neuzulassungen und Marktanteile alternativer Antriebsarten im 1. Quartal 2022 in Westeuropa

Die Grafiken zeigen die Neuzulassungen und Marktanteile von Autos mit alternativen Antriebsarten (Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro) im ersten Quartal 2022 in Westeuropa. Quelle: ACEA, eigene
Neuzulassungsentwicklung und Marktanteilsentwicklung alternativer Antriebsarten – Q1 2016 bis Q1 2022

Die erste Grafik zeigt die Neuzulassungsentwicklung alternativer Antriebsarten (Elektro, Hybrid, Plug-in-Hybrid) in Westeuropa vom ersten Quartal 2016 bis zum ersten Quartal 2022. Die zweite Grafik
Wartezeiten auf E-Autos

Die Tabelle zeigt die Lieferzeiten von E-Autos nach Modellen. Quelle: Carwow Stand:  Mai
CO2-Ausstoß in Deutschland bis April 2022

Diese Grafik zeigt den CO2-Ausstoß in Deutschland von Januar 2015 bis April 2022. Quelle: KBA, Ulrich Winzen Stand:  Mai
Marktanteile der Top-15-Marken im April 2022 in Deutschland

Die Grafik zeigt die Marktanteile der Top-15 Automarken auf dem deutschen Markt im April 2022. Quelle: KBA, Ulrich Winzen Stand:  Mai
Marktanteile nach Antriebsarten im April 2022

Die Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Gas, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) auf dem deutschen Automarkt im April 2022. Quelle: KBA, Ulrich
Marktanteile von deutschen Premium- und Volumenmarken und Importeuren – April 2022 und Entwicklung

Die ersten Grafiken zeigen die Marktanteile von deutschen Premiummarken, deutschen Volumenmarken und Importeuren im April 2022 sowie deren Veränderung zum Vorjahresmonat. Quelle: KBA, Ulrich
Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im Aprl 2022

Die Grafik zeigt die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im April 2022 im Vergleich zum
Monatliche Anträge für den Umweltbonus bis April 2022

Diese Grafik zeigt die Entwicklung der Zahl der Anträge für den Umweltbonus von Juli 2016 bis April 2022. Die Werte von E-Autos und Plug-in-Hybrid-Modellen sind getrennt
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten in Deutschland Januar 2019 bis April 2022

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2019 bis April 2022. Die zweite
Neuzulassungen in einem April in Deutschland von 2000 bis 2022

Die erste Grafik zeigt, wie sich die Pkw-Neuzulassungen in einem April in Deutschland von 2000 bis 2022 entwickelt haben. Die zweite Grafik zeigt die kumulierten Neuzulassugen in Deutschland von
Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im April 2022

Diese Tabelle zeigt die Neuzulassungen von Pkw in Deutschland im April 2021 und 2022, von Januar bis April 2021 und 2022, die Gesamtjahre 2020, 2021 sowie eine Prognose für das Jahr
Pkw-Zulassungen in Westeuropa Median 2015-2019, 2021 bis April 2022

Diese Grafik zeigt die Entwicklung der Pkw-Neuzulassungen in Westeuropa bis April 2022, im Gesamtjahr 2021 sowie den Median der Jahre 2015 bis 2019. Quelle: Nationale Verbände, Ulrich


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