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 Marktanteile nach Antriebsarten im 1. Quartal 2024 in Westeuropa
Die Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybrid, Plug-in-Hybride und Elektro) auf dem westeuropäischen Automarkt. Quelle: KBA Stand: April   Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten im 1. Quartal 2024 in Westeuropa
Die Grafik zeigt die Veränderung der Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride, Plug-in-Hybride, Elektro) auf dem europäischen Automarkt. Quelle:  Neuzulassungen und Marktanteile alternativer Antriebsarten im 1. Quartal 2024 in Westeuropa
Die Grafiken zeigen die Neuzulassungen sowie die Marktanteile alternativer Antriebsarten in Westeuropa im ersten Quartal 2024 nach Ländern. Quelle: ACEA Stand: April  Neuzulassungen und Marktanteile von Elektro-Pkw, Plug-in-Hybriden und Hybriden in Westeuropa - Q1 2023 bis Q1 2024
Die Tabellen zeigen in absoluten Zahlen die Neuzulassungen und Marktanteile von Elektro-Pkw, Plug-in-Hybriden und Hybriden in Westeuropa vom ersten Quartal 2023 bis zum ersten Quartal  Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland von Januar 2022 bis März 2024
Die Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2022 bis März 2024 nach Neuzulassungen. Quelle: KBA Stand: April  Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland von Januar 2022 bis März 2024
Die Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2022 bis März 2024 nach Neuzulassungen. Quelle: KBA Stand: April  Marktanteile nach Antriebsarten in Deutschland Januar 2020 bis März 2024
Die Grafik zeigt die Marktanteile nach Antriebsarten in Deutschland von Januar 2020 bis März 2024 (Benzin, Diesel, HEV, PHEV, BEV). Quelle: KBA, Ulrich Winzen Stand: April  Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken in Deutschland im März 2024
Die Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken in Deutschland im März 2024 (BEV, PHEV-Diesel, PHEV-Benzin, HEV-Diesel, HEV-Benzin, Diesel, Benzin). Quelle:  Umfrage - Zeitpunkt zum Verbrenner-Zulassungsverbot
Die Grafik zeigt das Ergebnis der Umfrage "Ist das von der EU geplante Zulassungsverbot für Neuwagen mit Verbrennungsmotor ab 2035 Ihrer Meinung nach eher zu früh oder eher zu  Marktanteile nach Antriebsarten in Deutschland im März 2024
Diese Grafiken zeigen die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten im März 2024 bzw. im ersten Quartal 2024 im Vergleich zum Vorjahr bzw. Vorjahreszeitraum. Angegeben sind die  Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im März 2024
Die Grafiken zeigen die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im März 2024 bzw. im ersten Quartal 2024  Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland von Januar 2022 bis Februar 2024
Die Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2022 bis Februar 2024 nach Neuzulassungen. Quelle: KBA Stand: März  Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland von Januar 2022 bis Februar 2024
Die Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2022 bis Februar 2024 nach Neuzulassungen. Quelle: KBA Stand: März  Marktanteile nach Antriebsarten in Deutschland Januar 2020 bis Februar 2024
Die Grafik zeigt die Marktanteile nach Antriebsarten in Deutschland von Januar 2020 bis Februar 2024 (Benzin, Diesel, HEV, PHEV, BEV). Quelle: KBA, Ulrich Winzen Stand: März  Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken in Deutschland im Februar 2024
Die Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken in Deutschland im Februar 2024 (BEV, PHEV-Diesel, PHEV-Benzin, HEV-Diesel, HEV-Benzin, Diesel, Benzin). Quelle: KBA Stand:  Marktanteile nach Antriebsarten in Deutschland im Februar 2024
Die Grafik zeigt die Marktanteile nach Antriebsarten in Deutschland im Februar 2024 (Benzin, Diesel, Normale Hybride, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas). Quelle: KBA, Ulrich Winzen Stand: März  Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im Februar 2024
Die Grafik zeigt die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im Februar 2024 (Veränderung zum Vorjahr in Prozentpunkten). Quelle: KBA Stand: März  Monatliche Neuzulassungen und Marktanteile nach alternativen Antriebsarten in Deutschland bis Februar 2024
Die Grafiken zeigen die monatlichen Neuzulassungen und Marktanteile nach alternativen Antriebsarten (Benzin, Diesel, HEV, PHEV, BEV) in Deutschland von Januar 2019 bis Februar 2024 sowie die  Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland bis Januar 2024
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2022 bis Januar 2024. Die folgenden Grafiken zeigen den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen  Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland bis Januar 2024
Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2022 bis Januar 2024. Die folgenden Grafiken zeigen den Anteil der Top-15-PHEV-Marken an allen  Marktanteile nach Antriebsarten in Deutschland Januar 2020 bis Januar 2024
Die Grafik zeigt die monatlichen Marktanteile nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, HEV, PHEV, BEV) in Deutschland von Januar 2020 bis Januar 2024. Quelle: KBA, Ulrich Winzen Stand: Februar  Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im Januar 2024 in Deutschland
Die Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im Januar 2024 in Deutschland. Quelle: KBA Stand: Februar  Marktanteile nach Antriebsarten im Januar 2024
Die Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Gas, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) auf dem deutschen Automarkt im Januar 2024. Quelle: KBA Stand: Februar  Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im Januar 2024
Die Grafik zeigt die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im Januar 2024 im Vergleich zum  CO2-Emissionen im Fahrbetrieb - 2010 bis 2022
Die Grafik zeigt die im Fahrbetrieb durchschnittlichen CO2-Emissionen von Pkw-Neuzulassungen in der EU im Verlauf der Jahre von 2010 bis 2022. Quelle: Europäischer Rechnungshof auf Basis |
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Unerlaubte Vervielfältigung ist untersagt. Alle Rechte beim Verlag.
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