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E-Produktionsstandorte in Deutschland

Die Deutschlandkarte zeigt die E-Produktionsstandorte der Hersteller in Deutschland. Quelle: eigene Recherche Stand:  Oktober
Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland Januar 2019 bis September 2021

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2019 bis September 2021. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen
Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland Januar 2019 bis September 2021

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2019 bis September 2021. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-PHEV-Marken an allen
Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland Januar 2019 bis September 2021

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland von Januar 2019 bis September 2021. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-Elektromarken an allen
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen der alternativen Antriebsarten in Deutschland Januar 2018 bis September 2021

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Marktanteile der alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektro) in Deutschland von Januar 2018 bis September 2021. Die zweite Grafik
Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im September

Diese Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten (BEV, PHEV, PHEV-Benzin, HEV-Diesel, HEV-Benzin, Diesel, Benzin) der Top-20-Marken sowie die Verteilung nach Antriebsarten des Gesamtmarkts im
Marktanteile nach Antriebsarten im September 2021

Die erste Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) auf dem deutschen Automarkt im September 2021. Die zweite Grafik
Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im September 2021

Die Grafik zeigt die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im September 2021 im Vergleich zum
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten in Deutschland Januar 2018 bis September 2021

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2018 bis September 2021. Die zweite
Bis 30. September 2021 eingereichte Anträge für den Umweltbonus nach reinen E-Autos und Plug-in-Hybriden

Diese Grafik zeigt die bis zum 30. September 2021 eingereichten Anträge für den Umweltbonus nach reinen Elektro-Pkw und Plug-in-Hybriden. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand: 
Bis 30. September 2021 eingereichte Anträge für den Umweltbonus privater und gewerblicher Antragsteller

Diese Grafik zeigt die bis zum 30. September 2021 eingereichten Anträge für den Umweltbonus privater und gewerblicher Antragsteller. Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand:  Oktober
Bis 30. September 2021 gestellte Anträge für den Umweltbonus nach Marken

Diese Grafik zeigt die bis zum 30. September 2021 gestellten Anträge für den Umweltbonus – sortiert nach Marken (Top 20). Quelle: BAFA, Ulrich Winzen Stand:  Oktober
Entwicklung der Zahl der Anträge für den Umweltbonus für reine E-Autos und Plug-in-Hybride 2016 bis 2021

Diese Grafik zeigt die Entwicklung der Zahl der Anträge für den Umweltbonus vom Juli 2016 bis zum 30. September 2021. Dabei wird zwischen reinen Elektro-Pkw und Plug-in-Hybriden
Entwicklung der Zahl der Anträge für den Umweltbonus privater und gewerblicher Antragsteller 2016 bis 2021

Diese Grafik zeigt die Entwicklung der Zahl der Anträge für den Umweltbonus vom Juli 2016 bis zum 30. September 2021. Dabei wird zwischen privaten und gewerblichen Antragstellern
Monatliche Anträge für den Umweltbonus bis August 2021

Diese Grafik zeigt die Entwicklung der Zahl der Anträge für den Umweltbonus von Juli 2016 bis August 2021. Die Werte von E-Autos und Plug-in-Hybrid-Modellen sind getrennt
Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland Januar 2019 bis August 2021

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2019 bis August 2021. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen HEV-Zulassungen
Entwicklung der Plug-in-Hybride in Deutschland Januar 2019 bis August 2021

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der Plug-in-Hybride (PHEV) in Deutschland von Januar 2019 bis August 2021. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-PHEV-Marken an allen PHEV-Zulassungen
Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland Januar 2019 bis August 2021

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland von Januar 2019 bis August 2021. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-Elektromarken an allen
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen der alternativen Antriebsarten in Deutschland Januar 2018 bis August 2021

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Marktanteile der alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektro) in Deutschland von Januar 2018 bis August 2021. Die zweite Grafik zeigt
Verteilung nach Antriebsarten der Top 20 Marken im August 2021 in Deutschland

Diese Grafik zeigt die Verteilung nach Antriebsarten (BEV, PHEV, PHEV-Benzin, HEV-Diesel, HEV-Benzin, Diesel, Benzin) der Top-20-Marken sowie die Verteilung nach Antriebsarten des Gesamtmarkts im
Antriebsarten in Deutschland Januar bis Juli 2021 gegenüber Januar bis Juli 2019

Die Grafik zeigt die prozentuale Veränderung der Antriebsarten Benzin, Diesel, Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektroauto bei den Pkw-Neuzulassungen in Deutschland von Januar bis Juli 2021
Marktanteile nach Antriebsarten im August 2021

Die erste Grafik zeigt die Marktanteile verschiedener Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) auf dem deutschen Automarkt im August 2021. Quelle: KBA,
Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im August 2021

Die Grafik zeigt die Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten (Benzin, Diesel, Hybride - normal, Plug-in-Hybride, Elektro, Gas) in Deutschland im August 2021 im Vergleich zum
Monatliche Marktanteile und Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten in Deutschland Januar 2018 bis August 2021

Die erste Grafik zeigt die monatlichen Neuzulassungen nach alternativen Antriebsarten (normal Hybrid, Plug-in-Hybrid, Elektro und Gas) in Deutschland von Januar 2018 bis August 2021. Die zweite
Entwicklung der normalen Hybride in Deutschland Januar 2019 bis Juli 2021

Die erste Grafik zeigt die Entwicklung der normalen Hybride (HEV) in Deutschland von Januar 2019 bis Juli 2021. Die zweite Grafik zeigt den Anteil der Top-15-HEV-Marken an allen HEV-Zulassungen im


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