Die Grafik zeigt den CO2-Vor- bzw. -Nachteil von in Deutschland erhältlichen Plug-in-Hybriden gegenüber vergleichbaren Verbrennermodellen in den drei Szenarien reiner Verbrennerbetrieb, 50 % elektrische Fahrt und 80 % elektrische Fahrt. Getestet wurden Volvo XC40 T5 Twin Engine, Peugeot 508 SW 1.6 Hybrid, Mercedes-Benz GLE de, Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid, Kia Optima Sportswagon 2.0 GDI PHEV, VW Passat Variant GTE DSG, BMW 745e, Mercedes-Benz B250 e, BMW 330e und BMW X5 xDrive45e.
Quelle: ADAC
Stand: Sept. 2020
|
|
|
|
|
|
Bitte loggen Sie sich ein, um Artikel herunterladen zu können
|
|